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Les étapes de construction d’une gare du Grand Paris Express

Conçues selon un même principe, les gares du Grand Paris Express sont organisées autour d’un bâtiment en surface dédié aux services, aux commerces et à l’achat des titres de transport, et d’une partie en sous-sol abritant les circulations et les quais d’accès au métro.

Le chantier d’une gare comporte plusieurs étapes. L’espace nécessaire à la construction est d’abord libéré, puis la partie souterraine de la gare est construite grâce à la technique de la boîte. Avant tout creusement, les entreprises de travaux réalisent l’enveloppe souterraine étanche de l’ouvrage en coulant des parois en béton armé dans le sol, pouvant atteindre jusqu’à 50 mètres de profondeur (profondeur variable pour chaque ouvrage). Les volumes de terre contenus dans cette enceinte sont ensuite excavés.