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Fermeture et reconstruction d’une bretelle de l’A103 à partir du 6 juillet

En 2031, le centre d’exploitation Rosny, un site de 15 hectares, assurera l’entretien des trains et des infrastructures de la ligne 15 du Grand Paris Express. C’est un rôle clé indispensable au bon fonctionnement du réseau. Actuellement, la zone de chantier du centre d’exploitation est scindée en deux par la bretelle d’entrée sur l’A103. Le déplacement de cette bretelle est donc indispensable à l’avancement des travaux.

Depuis le début de l’année 2026, des travaux préparatoires ont été engagés afin de réduire au maximum la durée d’interruption entre la fermeture de l’ancienne bretelle et la mise en service de la nouvelle. L’A103 restera néanmoins inaccessible depuis Villemomble et Bondy, du 6 juillet au début du mois de septembre 2026. Pendant cette période, l’accès à l’A103 en direction de Paris et de Bobigny se fera via le boulevard Alsace-Lorraine (RD116), le temps de la mise en place de la nouvelle bretelle d’accès.

Calendrier des modifications de l’accès à l’autoroute A103

1. Fermeture définitive de la bretelle d’accès à l’A103
À partir du 6 juillet, la bretelle d’accès actuelle à l’A103 est définitivement fermée à la circulation pour les besoins des travaux.

2. Itinéraire de substitution via le boulevard Alsace-Lorraine
Du 6 juillet à début septembre, les automobilistes souhaitant rejoindre l’A103 sont invités à emprunter le boulevard Alsace-Lorraine (RD116), qui constitue l’itinéraire alternatif pour accéder à l’autoroute durant cette période.

3. Création d’une nouvelle bretelle d’accès
À partir du mois de septembre, une nouvelle bretelle d’accès à l’A103 est mise en service le long de l’actuelle bretelle de sortie, rétablissant un accès direct à l’autoroute.